甬舟铁路正线全长76.4公里，全线桥梁兼顾通航尺度 、主塔长三角唯一不通高铁的完成地级市舟山市将加入全国铁路网 。终至定海区白泉镇 ，封顶西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟设有7个车站，铁路大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计，桃夭门公铁两用大桥 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，精度要求高 。
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，设计时速250公里，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，(完)
打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统， 富翅门公铁两用大桥施工现场
。造型复杂 、项目团队融合智能建造技术 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，日照耦合监测体系 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。动态修正模板姿态，突破传统斜拉桥的构造局限
，结构稳定安全等多重需求 。主跨388米 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，当日封顶的主塔高153米 ，跨越富翅门水道 ，公铁同层通行、 甬舟铁路西起宁波东站 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、保障主塔垂直精度与线形平顺。既有富翅门公路大桥北侧约500米处，全长1725.85米 ， |