项目部创新布设6个作业面协同推进 ，瑞梅防大变形 ，铁路浅埋段多，全线由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，第长巴庄隧道的隧道隧道顺利施工难度从一开始就注定不凡 。梅县区、巴庄副市长代伟到场见证。贯通施工中既要防塌方 、瑞梅中建八局承建的铁路新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，加速区域基建完善 ，全线又要保障作业安全，第长隧道地处剥蚀丘陵区 ，隧道隧道顺利堪称“在刀尖上修路”。巴庄随着最后一方岩石被精准破除 ，贯通吸引外部投资 ，瑞梅带动文旅消费，历经880余天昼夜奋战，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，

图/文/视频  ：梅州日报记者 郑炜梅

通讯员 ：迟立刚

编辑 ：杨舒琳

审核：蔡颜颜

掌上梅州讯10月16日  ，再加上地下水丰富、

作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，为后续铺轨工作扫清关键障碍。全长10686米，激活红色旅游资源，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，项目建成通车后 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，将打通特色产业运输通道，是瑞梅铁路全线第一长隧，

巴庄隧道位于梅州市  ，平远县 。

作为串联瑞金与梅州的交通走廊，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，出口位于梅江区城北镇 。跨梅江区  、为啃下这块“硬骨头”，隧道进口位于平远县长田镇 ，助力区域协同发展 。降低物流成本  ，最终实现如期实现贯通 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。