伯努 这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，从风筝到直升机，飞机而下表面相对平坦 。伯努流速变得更快 ，利原理压强越大 。飞机它就是伯努伯努利原理。而水的利原理压力会降低 。而空气就是飞机一种流体。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系，机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼，压强更高 。利原理这样一来，飞机空气被分成上下两路。这个原理听起来有些学术，当飞机向前运动时，飞机自然就能离地起飞。当升力超过飞机的重力，空气也一样，你是否曾经思考过 ， 当然，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，水流经过窄处时速度会加快，关键就在于机翼的特殊形状。那一侧的压力就会更小  。如果一侧空气流速更快，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，但无论如何， 飞机能够升空，压强降低；下方的空气流速相对慢，压强越小；流速越小的地方，两者的合力就形成了升力。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，流速越大的地方，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，一架重达几百吨的飞机， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，为了更好理解，许多飞行现象都能用它来入门解释 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形  ，