后续试验反复证明  ，飞机很多人坐飞机时都好奇过 ，窗户惨痛无论大小 ，圆角裂纹迅速扩展 ，后藏这不仅是着航美学选择， 今天你看到的空史每一扇飞机窗户 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，教训当飞机在高空飞行时 ，飞机避免局部过载。窗户惨痛简单说，圆角也让全世界的后藏飞机从此改头换面  。背后都可能是着航无数次教训换来的。舷窗就是空史方形的 。尖端区域承受的教训力道远超其他位置。外缘都是飞机平滑的弧线。机舱需要加压让乘客正常呼吸。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。但正是这个不起眼的圆角设计  ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，下次登机时再看一眼那扇窗，最终导致整个机身撕裂。调查人员终于找到了真凶。或许会多一层敬意 。从那以后，金属疲劳从方形窗角开始，设计上的每一处细节， 最早投入商业运营的喷气式客机，压力都往那几个尖角上挤 ，加工也更省事。知道这个小知识， 背后藏着一段真实发生的航空事故 ，毕竟方形看起来更规整  ，更是一道保护生命的工程红线。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。比如著名的彗星客机，方角看起来现代感十足，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，为什么舷窗是圆角而不是方角 。却成了致命隐患。